|
Cocarde de type B, introduite en 1939. Elle est portée initialement sur les ailes et sur les côtés du fuselage, les cocardes d'intrados et le drapeau de dérive étant supprimés. Suite à des problèmes d'identification, la cocarde de type A est rapidement réintroduite. Pour faciliter la reconnaissance des unités combattant aux côtés des Français, un drapeau rouge-blanc-bleu est peint sur le gouvernail de direction.
La cocarde de type B est aussi utilisée sur les ailes et sur le fuselage pour les avions volant à très haute altitude (chasse ou reconnaissance), avec sur la dérive un drapeau de type A ou C.
|
|
